รีวิวระยะยาวของ Vauxhall Insignia Sports Tourer

คุณจะไม่เชื่อผม แต่สำหรับ 177 ไมล์จากโกบ้านฉันอยากผมอยู่ในเราเครื่องราชอิสริยาภรณ์กีฬา Tourer แทนของLamborghini Performante Huracan Spyder จริงอยู่ขาก่อนจาก Snowdonia ไป Greggs ใน Bayston Hill เป็นหนึ่งในไดรฟ์ที่ดีที่สุดในชีวิตของฉัน แต่มีมากที่จะกล่าวว่าสำหรับการสนับสนุนเอวของ Vauxhall เทียบกับถังคาร์บอนไฟเบอร์ในความวุ่นวาย M40 คืนวันศุกร์สองครั้งใน VWs ฉันมีประสบการณ์การทำงานหยุด / เริ่มต้นที่มีส่วนร่วมและพวงมาลัยพาวเวอร์ล็อคขึ้นในขณะที่ความเร็วในการอ่านสามหรือสี่ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่มีปัญหาดังกล่าวใน Vauxhall Insignia Sports Tourer ของเรา: ระบบหยุด / เริ่มต้นทำงานได้ดีหลังจากที่รถหยุดนิ่งและตอบสนองการป้อนเค้นได้อย่างรวดเร็วที่สัญญาณไฟจราจร มีความสมเหตุสมผลและมีเลือดออกที่เห็นได้ชัด แต่น่าชื่นชมฉันตั้งใจจะเขียนเกี่ยวกับ Brexit และเป็น “แบรนด์อังกฤษตั้งแต่ปี 1903” เมื่อโฆษณาวิทยุ Vauxhall ไป ผมตั้งใจว่าจะสรรเสริญกลุ่ม PSA ในการลงทุนในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แสง Vauxhall ในลูตัน ตอนนี้ฉันตั้งใจที่จะหลับอยู่

ฉันแม้ว่านั่งอยู่ใน A & E และฉันเบื่อ เมื่อสามชั่วโมงที่ผ่านมาและ 58 นาทีที่ผ่านมาผมได้เฝ้าดูสารคดีเกี่ยวกับการสมรู้ร่วมคิดอีกเรื่องหนึ่งเกี่ยวกับเที่ยวบินผู้โดยสารที่หายไปอีก 3 ชั่วโมง 58 นาทีรอการแก้ไขวิดีโอ McLaren Sennaของฉันเพื่อเผยแพร่บนเว็บไซต์YouTube ของ Autocar
สุนัขเริ่มเห่า มีการกระแทกที่หน้าต่าง ตะโกน ไม่ใช่ผู้บุกรุก แกรนด์ได้มาจากเพิงที่เขาอาศัยอยู่ที่ด้านล่างของสวนแม่ เขามีเลือดออกมากจากขา และเมื่อฉันพูดล้นฉันหมายถึงไพน์

ชาวออสซี่ที่ปลายอีกข้างหนึ่งของสาย 999 ของฉันเรียกถามว่าถ้วยกาแฟของเขาหายไปมากกว่าสองถ้วยหรือไม่ ฉันไม่แน่ใจว่าเขาหมายถึงถ้วยเอสเปรสโซหรือแก้วลาเต้ ทั้งสองวิธีคำตอบคือใช่ อดีตผู้บัญชาการตำรวจทางอากาศที่ฉันยังอาศัยอยู่ด้วยกำลังกดดันให้แผลอยู่แล้ว

สามชั่วโมง 48 นาทีที่ผ่านมารถพยาบาลได้รับความสนใจอย่างเร่งรีบสงบและรถเก๋งเมอร์เซเดส – เบนซ์ เปโตรและยอห์น – แพทย์ไม่ใช่ตัวอักษรในพระคัมภีร์ – สังเกตว่าเป็นเส้นเลือดโป่งขดและพันผ้าพันคอให้เขา